Chinas Engagement für den grünen Wandel beflügelt im Jahr 2025 einen Boom in der Recyclingindustrie für Batterien von Elektrofahrzeugen (EV) und Solarmodule. Unternehmen verzeichnen eine erhöhte Nachfrage nach Recyclingtechnologien, die wertvolle Materialien aus verbrauchten Batterien und ausgemusterten Solarmodulen gewinnen. Diese Materialien, darunter Lithium, Kobalt und Nickel, sind für die Ressourcenunabhängigkeit des Landes und die Produktion neuer Energietechnologien unerlässlich.
Recycling von EV-Batterien
Die Zahl der verschrotteten EVs wird im Jahr 2025 voraussichtlich 15-20 Millionen erreichen, wobei die Kapazität der verschrotteten Batterien 60 Gigawattstunden übersteigt. Bis Juli 2025 werden neue nationale Standards erwartet, die die Schwarzmassenproduktion rationalisieren, die Qualitätskontrolle verbessern und die Lieferketten sichern sollen. CATL engagiert sich aktiv im Batterierecycling und prüft die Einrichtung von Recyclingbetrieben in Europa, wobei das Werk in Ungarn in der zweiten Jahreshälfte 2025 mit der Produktion beginnen soll.
Recycling von Solarmodulen
China entwickelt außerdem ein umfassendes System für das Management von ausgedienten Solarmodulen mit dem Ziel, bis Ende 2025 ein solches System einzurichten. Da der Solarpanel-Abfall ab 2025 voraussichtlich ansteigen wird, plant das Land, das Recycling von Solarpanelen zu beschleunigen. Bis 2025 wird das Gewicht der ausgemusterten Module etwa 1,5 Millionen Tonnen erreichen.
Trotz der Fortschritte bleiben Herausforderungen bestehen, darunter die Notwendigkeit strengerer Vorschriften und einer besseren Infrastruktur, um zu verhindern, dass illegale Werkstätten die Recyclinglandschaft dominieren. Die Knappheit von Rohstoffen wie Lithium, Kobalt und Nickel unterstreicht die Bedeutung des Batterierecyclings für Nachhaltigkeit und Ressourcensicherheit.