Europa steht vor einer deutlichen Verbesserung der Ladekapazitäten für Elektrofahrzeuge, da BYD und Ionity in Kürze 1-MW-Ladestationen installieren werden.
BYD plant, innerhalb eines Jahres mit dem Bau von superschnellen Ladestationen in Europa zu beginnen, nachdem das Unternehmen in China erfolgreich war, wo es bereits zwei Modelle gibt, die 1-MW-Laden unterstützen.
Ionity, unterstützt von großen Automobilherstellern, wird ebenfalls Megawatt-Laden einführen und dabei Alpitronic HYC 1000 Stationen verwenden. Die maximale reale Leistung pro Kabel wird jedoch 600 kW betragen, mit Plänen für vier Anschlüsse pro Standort.
BYDs neue Limousine Han L und der SUV Tang L, die 1-MW-Laden unterstützen, werden voraussichtlich innerhalb eines Jahres in Europa eintreffen.
Der Tang L EV bietet 500 kW in der Basisversion und bis zu 810 kW in der Allradvariante, wodurch er in 3,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Der Han L EV hat ähnliche Spezifikationen und erreicht 100 km/h in 2,7 Sekunden.