Mit der Verschärfung der Emissionsziele in Europa in diesem Jahr schließen sich große Automobilhersteller zusammen, um Emissionsgutschriften zu kaufen. Das neue durchschnittliche Unternehmensziel wurde auf 93,6 Gramm CO2 pro Kilometer festgelegt, im Vergleich zu über 100 Gramm in den Vorjahren.
Wie aus von Reuters erhaltenen Dokumenten hervorgeht, umfasst eine von Tesla angeführte Koalition Unternehmen wie Toyota, Ford, Subaru und Mazda. Darüber hinaus wird erwartet, dass Stellantis und dessen Partner LeapMotor dieser Gruppe beitreten.
Auf der Seite von Volvo, zu dem auch Polestar gehört, bilden Mercedes-Benz und Smart ebenfalls eine Koalition. Unternehmen wie der Volkswagen-Konzern, die Hyundai Motor Group, SAIC, Honda, BMW, Suzuki und die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz haben noch keine Entscheidungen über ihre Allianzen getroffen.
Die Strafen für die Nichteinhaltung der neuen Euro-7-Emissionsziele sind erheblich, mit Bußgeldern von 95 € für jedes Gramm CO2 pro Kilometer über dem Limit für jedes verkaufte Fahrzeug. Dies könnte zu Kosten in Höhe von Hunderten Millionen oder sogar Milliarden Euro für große Automobilhersteller führen.
Angesichts dieser Herausforderungen ziehen einige Hersteller in Betracht, die Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu reduzieren oder die Produktion von Elektrofahrzeugen zu erhöhen, obwohl letzteres aufgrund eines Rückgangs der EV-Akzeptanz auf Hindernisse gestoßen ist. Der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) hat potenzielle Verluste von 16 Milliarden Euro (16,5 Milliarden Dollar) aufgrund dieser strengeren Vorschriften geschätzt.