Hedgefonds mit Leerverkäufen gegen Tesla haben zwischen dem Wahltag und dem folgenden Freitag Verluste von mindestens 5,2 Milliarden Dollar erlitten, so Berechnungen von Bloomberg auf Basis von Daten von S3 Partners.
Diese Gruppe ist geschrumpft, da viele Fonds in den letzten vier Monaten ihre Leerverkäufe abgebaut haben, was mit der Unterstützung von CEO Elon Musk für Trump am 13. Juli zusammenfiel.
Musk ist zu einem bedeutenden Unterstützer von Trump geworden und nutzt sein Vermögen, um erheblich zur Trump-Kampagne 2024 beizutragen. Seine Nähe zum gewählten Präsidenten positioniert ihn für potenzielle politische Einflussnahme, da Trump angekündigt hat, treue Unterstützer zu belohnen.
Seit den Wahlen am 5. November sind die Tesla-Aktien um fast 30 % gestiegen und haben über 200 Milliarden Dollar an Marktwert hinzugefügt. Am Freitag überschritt die Bewertung des Unternehmens 1 Billion Dollar. In diesem Zusammenhang ändern Hedgefonds, die short gegangen sind, ihre Strategien.
Am 6. November hielten nur 7 % der Hedgefonds Leerverkäufe auf Tesla, gegenüber 17 % Anfang Juli, so die Daten von Hazeltree. Im Gegensatz dazu hatten nur 8 % Netto-Long-Positionen in der Aktie.
Tesla hat sich als riskante Leerverkaufsaktie erwiesen, selbst wenn die breitere Elektrofahrzeugindustrie mit Herausforderungen wie Handelskonflikten und zunehmendem Wettbewerb zu kämpfen hat. Im Juli hatten fast 20 % der von Hazeltree überwachten Hedgefonds auf Tesla gewettet, erlitten jedoch Verluste, nachdem das Unternehmen starke Verkaufszahlen veröffentlicht hatte.
Im Gegensatz dazu ist der Sektor der Elektrofahrzeuge in diesem Jahr um über 12 % gefallen, wie der KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index zeigt. Tesla hingegen hat 2024 etwa 30 % zugelegt und damit seinen Wert im letzten Jahr mehr als verdoppelt.
Gleichzeitig sind die Aktien erneuerbarer Energien nach dem Wahlsieg von Trump gefallen, was Bedenken hinsichtlich möglicher Kürzungen bei Anreizen für saubere Energien aufwirft.
Analysten prognostizieren, dass auch Tesla innerhalb von 12 bis 18 Monaten die Auswirkungen von Trumps antiklimatischen Politiken spüren könnte. Trotz von Musks Verbindungen zum gewählten Präsidenten glauben einige Experten, dass Trumps Sieg negative Auswirkungen auf Tesla als Automobilunternehmen haben könnte.
Musk hat Interesse an einer Regierungsposition bekundet, um Vorschriften zu vereinfachen, insbesondere für die Genehmigung autonomer Fahrzeuge. Trump hat die Idee aufgegriffen, Musk als „Kostenreduktionssekretär“ zu ernennen.
Edward Lees von BNP Paribas Asset Management stellte fest, dass Musks Einfluss als Brücke zwischen der Technologiegemeinschaft und Washington dienen könnte.