বিএমডব্লিউ এম বৈদ্যুতিক ভবিষ্যতের জন্য ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ত্যাগ করে, নতুন সংবেদী প্রযুক্তির উপর মনোযোগ

বিএমডব্লিউ এম-এর সিইও ফ্রাঙ্ক ভ্যান মিল ঘোষণা করেছেন যে পরবর্তী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক এম মডেলগুলিতে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অন্তর্ভুক্ত করা হবে না। ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সগুলি ইভি-র আর্কিটেকচার এবং যুক্তির সাথে বেমানান, যা কর্মক্ষমতা সুবিধা ছাড়াই জটিলতা যোগ করে। বিএমডব্লিউ এম বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে সংবেদী প্রতিক্রিয়া প্রদানের নতুন উপায় তৈরি করছে। এর মধ্যে রয়েছে শব্দ প্রতিক্রিয়া, স্পর্শকাতর সংকেত এবং চালকের ব্যস্ততা বজায় রাখতে রিয়েল-টাইম ভিজ্যুয়াল ইন্ডিকেটর। আসন্ন বৈদ্যুতিক বিএমডব্লিউ এম3 (ZA0), যা 2027 সালে Neue Klasse প্ল্যাটফর্মে আসবে, এই নতুন এম পারফরম্যান্স অভিজ্ঞতার জন্য একটি মূল পরীক্ষামূলক ক্ষেত্র হবে। এটি কমপক্ষে 850 হর্সপাওয়ার সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার পরে আরও শক্তিশালী সংস্করণ আসবে। বৈদ্যুতিক এম3 সম্ভবত পিছনের অ্যাক্সেলে উত্তেজিত সিঙ্ক্রোনাস মোটর (ইইএসএম) এবং সামনের দিকে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর (এএসএম) বৈশিষ্ট্যযুক্ত করবে।