বিরল আইভরি ফেরারি ডেটোনা নিলামে উঠছে

একটি অত্যন্ত বিরল ১৯৭০ ফেরারি ৩৫৫ জিটিবি/৪ ডেটোনা, যা তার আসল আভোরিও (আইভরি) রঙে এবং কাঙ্ক্ষিত 'প্লেক্সি' নোজ সহ আসছে, আগামী ১০ অক্টোবর, ২০২৫ তারিখে অনুষ্ঠিতব্য জৌটে কনকোর্স নিলামে একটি প্রধান আকর্ষণ হতে চলেছে। এই নির্দিষ্ট মডেলটি দুটি গাড়ির মধ্যে একটি যা ফ্যাক্টরি থেকে এই অনন্য রঙে তৈরি হয়েছিল, যা সংগ্রাহকদের কাছে এর আকর্ষণকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলেছে। গাড়িটির চ্যাসিস নম্বর ১৩৩৫৭, যার একটি সমৃদ্ধ বেলজিয়ান ইতিহাস রয়েছে। এটি মূলত ব্রাসেলসের গ্যারেজ ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পস (Garage Francorchamps) দ্বারা বেলজিয়ান রেসিং ড্রাইভার ব্যারন হিউজেস 'হিউ' ডি ফিয়েরলান্টের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল।

ডি ফিয়েরলান্ট, যিনি লে ম্যানস-এ অংশগ্রহণের মতো মোটরস্পোর্টসে একজন পরিচিত ব্যক্তিত্ব ছিলেন, তিনি বহু বছর ধরে গাড়িটি নিজের কাছে রেখেছিলেন, যা এর নথিভুক্ত ইতিহাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন। ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী গাড়িটি যত্ন সহকারে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে আসল আভোরিও রঙে পুনরায় রং করা এবং বেইজ স্কোরো (Beige Scuro) চামড়ার ইন্টেরিয়র পুনরায় সজ্জিত করা। বেলজিয়ামের জৌটে গ্র্যান্ড প্রিক্স কার উইকের অংশ হিসেবে এই নিলাম অনুষ্ঠিত হবে, যেখানে প্রায় ৭০টি ব্যতিক্রমী সংগ্রাহক গাড়ি প্রদর্শিত হবে।

এই ডেটোনা মডেলটি ফেরারি ৩৫৫ জিটিবি/৪ এর একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ। এর 'প্লেক্সি' নোজ ডিজাইন, যা প্রায় ৪০০টি গাড়ির মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল, এটি পরবর্তীকালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিরাপত্তা বিধিমালা মেনে চলার জন্য পপ-আপ হেডলাইটের সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এই গাড়িটি, যা মাত্র দুটি আভোরিও রঙে তৈরি হয়েছিল, তা সংগ্রাহকদের কাছে অত্যন্ত দুর্লভ এবং কাঙ্ক্ষিত। গ্যারেজ ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পস, যা ১৯৫২ সাল থেকে ফেরারি ডিলার হিসেবে পরিচিত, এটি বেলজিয়াম এবং লুক্সেমবার্গে ফেরারি পরিবেশন করে আসছে।

ব্যারন ডি ফিয়েরলান্ট, যিনি একজন বিখ্যাত রেসিং ড্রাইভার ছিলেন এবং সাতবার লে ম্যানস-এ অংশগ্রহণ করেছিলেন, তিনি এই গাড়িটির প্রথম মালিক ছিলেন। গাড়িটি তার আসল ইঞ্জিন নম্বর বি ২৬২ সহ বেলজিয়ামেই রয়েছে এবং এটি একটি সম্পূর্ণ পেশাদার পুনরুদ্ধারের মধ্য দিয়ে গেছে, যার মধ্যে আসল বেইজ স্কোরো চামড়ার সাথে কালো ইন্টেরিয়র অন্তর্ভুক্ত। ২০১১ সালে এটি ফেরারি ক্লাসিচে (Ferrari Classiche) সার্টিফিকেশন লাভ করে, যা এর আসল ইঞ্জিন এবং ট্রান্সএক্সেলের উপস্থিতি নিশ্চিত করে। এই গাড়িটি শুধু একটি গাড়ির চেয়েও বেশি কিছু; এটি ফেরারি ডিজাইনের সোনালী যুগের একটি ঝলক, যা স্বয়ংক্রিয় শিল্পকলা এবং প্রকৌশল উৎকর্ষের একটি সুরেলা মিশ্রণ। যারা ফেরারি সংগ্রাহক এবং অনুরাগী, তাদের জন্য এই ১৯৭০ ফেরারি ৩৫৫ জিটিবি/৪ ডেটোনা প্লেক্সি একটি অমূল্য সংযোজন।