电动汽车(EV)产生零尾气排放,但 Emissions Analytics 的一项研究表明,它们产生的轮胎颗粒物排放量高于汽油车。 这是因为电动汽车更重,平均比汽油车重 40%,从而增加了轮胎磨损。 使用电机减慢车速并将制动能量转换回电池电量的再生制动系统也可能导致此问题。 在城市驾驶中,电动汽车产生的非尾气排放量低于汽油车,但在激进的条件下,它们可能会排放更多。 新的轮胎设计和集成策略可以减轻轮胎磨损并促进可持续性。
电动汽车:排放更少,轮胎磨损更多?
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