2025年8月，一位名叫马特·奥尔森的当地居民在威斯汀州多尔县海岸附近进行探险时，意外发现了失踪已久的“弗兰克·D·巴克号”沉船。奥尔森是“多尔县探险漂流”公司的所有者，他在为客户寻找新的活动地点时，通过卫星图像发现了一个异常点，并最终确认这是一艘沉没的船只。
经过实地勘察，奥尔森在水下24英尺深处，巴克浅滩的两臂之间，即纽波特州立公园以南的水域，找到了这艘长137英尺的木制三桅帆船。这艘“弗兰克·D·巴克号”建于1867年，却在1887年因浓雾迷失方向，触礁沉没。当时，该船正驶往密歇根州埃斯卡纳巴，准备装载一批铁矿石。尽管船长和船员们努力纠正航向，但最终还是被困在附近的蜘蛛岛，直到天气好转。
尽管进行了多次打捞尝试，这艘船最终仍被宣布为全损，当时的价值为8000美元，相当于今天的25万多美元。奥尔森是一位对航海历史充满热情的当地居民，他此前还曾向威斯汀州历史学会报告过其他沉船的发现，包括“灰鹰号”和“阳光号”。
此次发现“弗兰克·D·巴克号”为该地区丰富的航海遗产增添了新的篇章。威斯汀州历史学会的海事考古团队正在为明年的考古调查项目筹集资金，以进一步记录和测绘沉船遗址。这项调查将有助于该遗址未来被列入国家历史名胜名录。根据州和联邦法律，此沉船遗址受到保护，严禁潜水者在参观时移除任何文物或结构。
威斯汀州历史学会的海事考古学家塔玛拉·汤姆森表示，此次发现的“弗兰克·D·巴克号”是当地海域一个多世纪以来首次被重新定位，其确切位置已失传百年。此次发现不仅填补了当地航海历史的空白，也为研究19世纪 Great Lakes 地区的航运史提供了宝贵的机会。此外，威斯汀州在海上考古方面拥有悠久的历史，早在1969年就创建了美国第一个水下保护区，旨在保护该州的海洋文化资源。多尔县的许多沉船遗址现已成为威斯汀州海事步道的一部分，其中一些被指定为官方州考古遗址，例如1924年沉没的汽车渡轮“湖滨号”和1891年失事的帆船“森林号”。