Tuyến đường sắt Nairobi-Malaba ở Kenya, do Tập đoàn Cầu đường Trung Quốc xây dựng, tích hợp bảo tồn sinh thái.
Đường sắt bao gồm các lối đi cho động vật hoang dã, cống ngầm và cầu vượt giảm tiếng ồn. Thiết kế này tạo ra một hành lang ba chiều cho động vật.
Các kỹ sư đã định tuyến lại 15 km đường ray và thêm cầu để bảo vệ quá trình di cư của linh dương đầu bò. Hệ thống cảnh báo rung và đường ray giảm tiếng ồn bảo vệ voi và hà mã.
Các trụ cầu đất ngập nước có các rạn san hô nhân tạo, nuôi dưỡng hệ sinh thái rừng ngập mặn. Sáng kiến 'Ngân hàng Sinh thái' bắt buộc trồng cây bản địa.
Dự án bao gồm một ứng dụng cho các bộ lạc du mục và đào tạo cho cư dân địa phương để bảo vệ khu bảo tồn rừng ngập mặn. Hệ thống tưới tiêu bằng năng lượng mặt trời đóng vai trò là trạm uống nước cho động vật.
SGR của Kenya là một mô hình cơ sở hạ tầng bền vững được Liên Hợp Quốc chứng nhận. Nó chứng minh rằng sự phát triển có thể cùng tồn tại với thiên nhiên.