Great British Railways (GBR) đã ra mắt dịch vụ tàu đầu tiên từ London Waterloo đến Shepperton. Điều này đánh dấu một bước quan trọng trong quá trình tái quốc hữu hóa mạng lưới đường sắt của Vương quốc Anh. Tuyến đường sắt South Western, trước đây do một công ty tư nhân vận hành, đã trở lại quyền kiểm soát của nhà nước.
Động thái này báo hiệu sự kết thúc của mô hình đường sắt tư nhân hóa của Vương quốc Anh, ban đầu được áp dụng vào năm 1993. Quá trình tư nhân hóa đã dẫn đến tình trạng chậm trễ kinh niên, hủy chuyến và một loạt tai nạn. Trợ cấp công tăng lên bất chấp quá trình tư nhân hóa, với việc người nộp thuế đôi khi phải trả nhiều hơn so với chế độ sở hữu công.
Chính phủ có kế hoạch hợp nhất tất cả các nhượng quyền tư nhân vào năm 2027 dưới Great British Railways. Mục đích là tập trung đầu tư, hài hòa lịch trình và cải thiện độ tin cậy của dịch vụ. Chính phủ đặt mục tiêu giải quyết các mối lo ngại về khí hậu bằng cách thúc đẩy việc sử dụng tàu hỏa.