Châu Âu sắp chứng kiến sự tăng cường đáng kể về khả năng sạc xe điện với việc triển khai các trạm sạc 1 MW sắp tới của BYD và Ionity.
BYD dự định bắt đầu xây dựng các trạm sạc siêu nhanh ở châu Âu trong vòng một năm, sau thành công ở Trung Quốc, nơi hãng đã có hai mẫu xe hỗ trợ sạc 1 MW.
Ionity, được hỗ trợ bởi các nhà sản xuất ô tô lớn, cũng sẽ giới thiệu sạc megawatt, sử dụng các trạm Alpitronic HYC 1000. Tuy nhiên, công suất thực tế tối đa trên mỗi cáp sẽ là 600 kW, với kế hoạch cho bốn đầu nối trên mỗi địa điểm.
Các mẫu sedan Han L và SUV Tang L mới của BYD, hỗ trợ sạc 1 MW, dự kiến sẽ đến châu Âu trong năm nay.
Tang L EV cung cấp 500 kW ở phiên bản cơ bản và lên đến 810 kW ở biến thể dẫn động bốn bánh, tăng tốc lên 100 km/h trong 3,6 giây. Han L EV có các thông số kỹ thuật tương tự, đạt 100 km/h trong 2,7 giây.