Robotaxi của Tesla ra mắt tại Austin: Một canh bạc lớn cho Elon Musk

Lời hứa về robotaxi của Elon Musk, có từ năm 2016, phải đối mặt với một bài kiểm tra quan trọng với chương trình thí điểm Austin bắt đầu vào ngày 12 tháng 6. Việc triển khai ban đầu liên quan đến các phương tiện Model Y với Full Self-Driving (FSD), được giám sát bởi người lái xe là con người. Trong khi các nhà đầu tư từng hình dung ra một "vốn hóa thị trường nghìn tỷ đô la", Waymo đã cung cấp các dịch vụ tự hành hoàn toàn, tích lũy nhiều chuyến đi hàng tuần. Tesla dựa vào phần mềm dựa trên thị giác, trong khi các đối thủ cạnh tranh sử dụng lidar và radar. Đội xe của Tesla ở Cấp độ 2 – hỗ trợ người lái – và đội xe Austin dự kiến ​​sẽ có người lái xe an toàn hoặc giám sát từ xa nghiêm ngặt. Xe tự lái hoàn toàn của Waymo hoạt động ở một số thành phố, xử lý việc lái xe trong đô thị phức tạp mà không cần người lái ở quy mô lớn. Hệ thống của Tesla yêu cầu giám sát liên tục. Các cuộc điều tra liên bang đã liên kết hệ thống của Tesla với các vụ tai nạn. Cựu Giám đốc điều hành Waymo John Krafcik cho biết Tesla tụt hậu so với Waymo. Việc ra mắt tại Austin dường như liên quan nhiều hơn đến hình ảnh, do doanh số bán hàng giảm và sự giám sát ngày càng tăng. Tesla đã yêu cầu thành phố bảo mật. Nếu thành công, chương trình thí điểm có thể cung cấp bằng chứng về khái niệm cho Musk. Các nhà phân tích như Dan Ives của Wedbush duy trì xếp hạng tích cực của họ, đặt cược vào tương lai AI của Tesla, ước tính rằng AI và xe tự hành có giá trị ít nhất một nghìn tỷ đô la chỉ riêng cho Tesla. Tuy nhiên, những người hoài nghi nghiêm túc vẫn còn. Việc ra mắt tại Austin rất quan trọng để đánh giá công nghệ của Tesla, sự chấp nhận của cơ quan quản lý và khả năng thương mại. Với Musk, kỳ vọng rất cao.