Tesla đang tăng cường tập trung vào công nghệ tự hành vào năm 2025 khi các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc, đặc biệt là Xiaomi và BYD, nhanh chóng giành được thị phần. Sự cạnh tranh đặc biệt gay gắt trong phân khúc 30.000 - 40.000 đô la, nơi SU7 của Xiaomi đang thiết lập một chuẩn mực mới.
Sự thay đổi chiến lược này diễn ra khi Tesla tìm cách duy trì lợi thế cạnh tranh của mình. Tesla đang chuẩn bị ra mắt dịch vụ robotaxi tự hành của mình tại Austin, Texas, vào tháng 6 năm 2025, bắt đầu với một đội xe giới hạn gồm 10 chiếc Model Y crossover. Dịch vụ robotaxi của Tesla ban đầu sẽ hoạt động gần trụ sở chính của hãng ở Austin, sử dụng hàng rào địa lý để hạn chế xe cộ ở những khu vực có điều kiện lái xe đơn giản hơn. Công ty có kế hoạch mở rộng quy mô dần dần, bắt đầu với 10 xe trong một tuần, sau đó tăng lên 20, 30 và 40.
Morgan Stanley dự đoán rằng hoạt động kinh doanh xe điện của Xiaomi có thể tạo ra doanh thu 233 tỷ RMB (khoảng 32 tỷ đô la Mỹ) vào năm 2027. Sự chuyển hướng chiến lược của Tesla sang khả năng tự hành, bao gồm robotaxi và logistics, nhằm mục đích tạo ra một động cơ tăng trưởng có thể phòng thủ được trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng tăng. Trong khi đó, BYD đã đăng ký 55.100 xe trong tuần thứ hai của tháng 5, củng cố vị thế của mình trên thị trường xe điện Trung Quốc.