На узбережжі Кармельського півострова в Ізраїлі група археологів зробила сенсаційне відкриття. Вони знайшли залишки трьох кораблів Залізної доби, чиї вантажі століттями лежали поховані під піском лагуни Дор, також відомої як Тантура. Це відкриття, деталі якого були опубліковані у науковому журналі Antiquity, є першим задокументованим випадком виявлення корабельних вантажів Залізної доби у водах Ізраїлю. Знахідка надає рідкісні прямі докази морської торгівлі у регіоні, яка досі вивчалася переважно на основі наземних артефактів. Оскільки знайдені вантажі охоплюють різні часові проміжки Залізної доби, вони дозволяють простежити економічні та політичні зміни, що відбувалися у південному Леванті протягом кількох століть.
Банки для зберігання знайдені серед вантажу Dor L1, Antiqui (2025)
Дослідження проводила міжнародна наукова група під керівництвом професорів Томаса Леві з Каліфорнійського університету в Сан-Дієго та Ассафа Ясур-Ландау з Хайфського університету. Для вивчення цих стародавніх уламків кораблів археологи застосували поєднання передових технологій та класичних методів. Серед них — тривимірна фотограмметрія, мультиспектральна зйомка та цифрове картографування. На сьогоднішній день дослідники розкопали лише близько чверті піщаного дна лагуни. Проте навіть ці попередні роботи дали змогу чітко визначити структуру вантажів та встановити їхню точну хронологію.
Кожен із трьох виявлених вантажів належить до окремого періоду Залізної доби, що підкреслює тривалість морської активності. Найстаріший із них, позначений як Дор-М (XI століття до н.е.), містив керамічні посудини для зберігання провізії та якір із написами, виконаними кіпро-мінойським письмом. Це прямо вказує на активні контакти з Кіпром та Єгиптом, тоді як типологія знайдених посудин свідчить про зв'язки з фінікійським узбережжям.
Наступний вантаж, Dor-L1 (IX–VIII століття до н.е.), складався переважно з фінікійських посудин та тонкостінних чаш. Хоча цей період характеризувався певним зменшенням обсягів імпорту, знахідка підтверджує, що порт продовжував функціонувати як активний морський центр. Найкраще збережений вантаж, Dor-L2 (кінець VII – початок VI століття до н.е.), виявився найбільш інформативним. Він включав амфори з ручками-кошиками у кіпрському стилі, залишки виноградних кісточок, а також залізні злитки та шлак, які використовувалися у металургії. Тут також знайшли якір з елементами дерева та свинцю. Цей останній вантаж є вагомим свідченням розвитку ранньої промислової торгівлі металом.
Історично лагуна Дор відігравала роль надзвичайно важливого торговельного вузла, що сполучав Єгипет, Фінікію, а пізніше також Ассирію та Вавилонію. Знахідки вантажів яскраво ілюструють економічні та політичні трансформації, що відбувалися у регіоні з XI по VI століття до н.е. Ці періоди включають часи, коли Дор перебував під контролем Північного царства Ізраїль, а згодом — Ассирійської та Вавилонської імперій. Навіть під час політичної нестабільності та занепаду морські шляхи залишалися життєздатними, і Дор зберігав свою ключову позицію у міжнародній торгівлі.
Це відкриття суттєво поглиблює наші знання про Залізну добу у Східному Середземномор'ї, демонструючи, що морська торгівля була добре організованою та складною системою. Наявність залізних злитків і різноманітної кераміки вказує на прогрес у металургії та широкий асортимент експортних товарів. Завдяки застосованим аналітичним методам вдалося точно датувати вантажі та відновити стратиграфію корабельних залишків, що відкриває нові горизонти для вивчення морської економіки того часу. Археологічна команда планує продовжити розкопки, щоб знайти додаткові фрагменти суден та інші артефакти, зокрема особисті речі моряків. Вже на початкових етапах ці знахідки стали основою для підготовки нових наукових публікацій і обіцяють значно розширити розуміння морської торгівлі Леванту в епоху Залізної доби.