Події поблизу легендарного об’єкта «Зона 51» традиційно викликають підвищений інтерес, оскільки вони нерозривно пов’язані з питаннями національної безпеки. 23 вересня 2025 року в пустелі Невада зазнало аварії повітряне судно, що належало до 432-го авіакрила ВПС США, дислокованого на авіабазі Кріч. Хоча військові підтвердили, що внаслідок інциденту ніхто не постраждав, сама подія та подальші кроки влади спровокували низку гострих запитань.
З'явилися нові аудіозаписи та деталі загадкової авіакатастрофи поблизу Зони 51.
Федеральне управління авіації (FAA) негайно запровадило тимчасове обмеження польотів (TFR) над п’ятимильною зоною, посилаючись на міркування державної безпеки. Територію було оточено та взято під охорону до завершення відновлювальних робіт та очищення, які, за даними джерел, були фіналізовані 27 вересня 2025 року. Проте справжня інтрига розгорнулася згодом, коли 3 жовтня 2025 року слідчі виявили на місці падіння очевидні ознаки несанкціонованого проникнення.
На місці катастрофи були залишені предмети, які не мали жодного стосунку до інциденту: інертний корпус навчальної бомби та панель літака невідомого походження. Ця знахідка миттєво перетворила первинне розслідування авіаційної аварії на справу, що вимагала залучення найвищих структур. У результаті до Управління спеціальних розслідувань ВПС (OSI) долучилися агенти Федерального бюро розслідувань (ФБР) для спільного вивчення факту проникнення на територію, що охоронялася.
Станом на 31 жовтня 2025 року, офіційні відомства зберігають цілковите мовчання щодо моделі літака, що розбився, а також осіб, які здійснили проникнення. 432-ге авіакрило відоме своєю діяльністю з експлуатації передових безпілотних літальних апаратів, зокрема MQ-9 Reaper та RQ-170 Sentinel. Той факт, що інцидент стався лише за дванадцять миль на схід від периметра «Зони 51», значно посилює суспільний резонанс, враховуючи історію цього місця, пов’язану з надсекретними військовими розробками.
Дослідник «Зони 51» Йорг Арну, який представляє ресурс DreamlandResort.com, зафіксував посилення заходів безпеки та тимчасове блокування бази після аварії. Він також зазначив, що після очищення територія була настільки пошкоджена, що визначити точне місце удару стало неможливо. Виявлення сторонніх об’єктів на місці, де щойно завершилася військова операція, свідчить про надзвичайну швидкість та інформованість зовнішніх спостерігачів. Пильна увага, яку приділяють цьому розслідуванню ФБР та OSI, підкреслює зміщення акценту з матеріальної втрати техніки на збереження цілісності інформації та недопущення її витоку.