Viyana Motor Sempozyumu, Defosilizasyona ve Çeşitli Tahrik Teknolojilerine Odaklanıyor

Avusturya, Viyana (OTS): 46. Uluslararası Viyana Motor Sempozyumu, araçların üretimden imhaya kadar yaşam döngüsü değerlendirmesini vurgulayarak, sadece 'karbonsuzlaştırma' yerine 'defosilizasyon' ihtiyacının altını çizdi.

Profesör Bernhard Geringer, çeşitli iklim nötr enerji kaynaklarının ve tahrik teknolojilerinin önemini vurgulayarak, yatırım güvenliği için teknoloji açıklığı ve güvenilir düzenlemelerden yana olduğunu savundu.

Geely, Renault ve Aramco'nun da dahil olduğu bir ortak girişim olan Horse Powertrain, elektrikli ve hibrit tahrikler için modüler güç aktarma organı çözümleri tedarik etmeyi amaçlıyor ve 2040 yılına kadar yollarda hala bir milyar içten yanmalı motor olacağını kabul ediyor.

Mercedes-Benz, performans, verimlilik ve esnekliğe odaklanıyor ve hem yüksek verimli batarya-elektrikli tahrikleri hem de 8 vitesli elektrikli şanzımanlara sahip 48V hibrit sistemleri destekleyen Mercedes Modüler Mimarisi (MMA) gibi yenilikler sunuyor.

MAN Trucks & Bus, 2030 yılına kadar yeni otobüslerin %90'ına ve yeni kamyonların %50'sine batarya-elektrikli tahrikler takmayı hedefliyor ve elektrikli tahriklerin enerji verimliliği ve işletme maliyetlerindeki mevcut avantajlarına atıfta bulunuyor.