На побережье Кармельского полуострова в Израиле археологи обнаружили останки трёх кораблей железного века, грузы которых пролежали под песком лагуны Дор, также известной как Тантура. Это открытие, опубликованное в научном журнале Antiquity, является первым задокументированным случаем грузов кораблей железного века в израильских водах и предоставляет редкие прямые свидетельства морской торговли региона, ранее изучавшегося преимущественно через наземные находки. Найденные грузы охватывают разные периоды железного века, что позволяет проследить экономическую и политическую динамику южного Леванта на протяжении веков.
Банки для хранения, найденные среди груза Dor L1, Antiqui (2025)
Исследование проводила международная команда под руководством профессоров Томаса Леви из Калифорнийского университета в Сан-Диего и Ассафа Ясур-Ландау из Хайфского университета. Для изучения кораблей-обломков археологи сочетали современные технологии с традиционными методами: трехмерную фотограмметрию, мультиспектральную съемку и цифровое картографирование. На сегодняшний день раскопано только около четверти песчаного дна лагуны, однако даже эти предварительные исследования позволили определить структуру грузов и установить их хронологию.
Каждый из трёх грузов относится к разному периоду железного века. Самый древний груз, Дор-М (XI век до н.э.), включал керамические сосуды для хранения и якорь с надписями на кипро-минойском письме, что свидетельствует о контактах с Кипром и Египтом, а типология сосудов указывает на связи с финикийским побережьем. Груз Dor-L1 (IX–VIII века до н.э.) состоял из финикийских сосудов и тонкостенных чаш, что соответствует периоду сокращения импорта, но при этом демонстрирует продолжение морской активности порта. Наиболее сохранившийся груз Dor-L2 (конец VII – начало VI века до н.э.) включал амфоры с корзинчатыми ручками в кипрском стиле, остатки виноградных косточек, железные слитки и шлак, использовавшиеся в металлургии, а также якорь с деревянными и свинцовыми элементами. Этот груз свидетельствует о развитии ранней промышленной торговли металлом.
Исторически лагуна Дор служила важным торговым узлом, связывавшим Египет, Финикию, а позднее Ассирию и Вавилонию. Грузы иллюстрируют экономические и политические изменения в регионе с XI по VI века до н.э., включая периоды, когда Дор находился под контролем Северного царства Израиль, а позднее – Ассирийской и Вавилонской империй. Даже в периоды политического упадка морские пути оставались активными, и Дор продолжал играть ключевую роль в международной торговле.
Это открытие значительно расширяет знания о железном веке в Восточном Средиземноморье, демонстрируя, что морская торговля была организованной и сложной системой. Железные слитки и разнообразная керамика указывают на развитие металлургии и широкий спектр экспортных товаров. Аналитические методы позволили точно датировать грузы и восстановить стратиграфию корабельных останков, открывая новые возможности для изучения морской экономики того времени.
Археологическая команда планирует продолжить раскопки, чтобы обнаружить дополнительные фрагменты кораблей и другие артефакты, включая личные вещи моряков. Даже на ранних этапах раскопок найденные грузы уже стали основой для подготовки новых научных публикаций и обещают значительно расширить понимание морской торговли железного века в Леванте.