Ostatnie badania sugerują, że niewielki podatek od biletów lotniczych mógłby generować ponad 100 miliardów euro rocznie, przyczyniając się do finansowania działań mających na celu walkę z kryzysem klimatycznym. Lotnictwo jest głównym źródłem emisji dwutlenku węgla, ale często jest tanie ze względu na zwolnienia z podatków od paliwa i brak opłat za wpływ na środowisko. Według danych, lotnictwo odpowiada za ponad 2% globalnej emisji gazów cieplarnianych.
Różne kraje rozważają wprowadzenie podobnych podatków. Na przykład Francja zwiększyła podatek solidarnościowy od biletów lotniczych, który wynosi od 7,40 do 40 euro na pasażera w klasie ekonomicznej, w zależności od miejsca docelowego. Celem tego podatku jest zebranie funduszy na wsparcie działań na rzecz klimatu.
Na poziomie międzynarodowym, podczas Konferencji Klimatycznej COP29 w Azerbejdżanie, przywódcy dyskutowali o możliwości nałożenia globalnych podatków solidarnościowych, w tym podatków od transportu lotniczego i morskiego, w celu zebrania funduszy, które pomogą krajom rozwijającym się radzić sobie ze skutkami zmian klimatycznych.