7 lipca 2025 roku Brazylia i Chiny podpisały memorandum o porozumieniu w sprawie rozwoju Bioceanicznego Korytarza Kolejowego.
Projekt ma na celu połączenie Brazylii z Oceanem Spokojnym poprzez port Chancay w Peru.
Inicjatywa ta ma na celu ułatwienie brazylijskiego eksportu do Azji, generując korzyści ekonomiczne i logistyczne. To ważny krok w kierunku dywersyfikacji rynków zbytu dla brazylijskich towarów.
Kolej połączy port Chancay z portem Ilhéus w Brazylii, pokonując dystans około 6500 kilometrów.
Skróci to czas transportu ładunków do Azji i będzie promować integrację Ameryki Południowej. Dla Polski, jako kraju aktywnie uczestniczącego w handlu międzynarodowym, usprawnienie globalnych łańcuchów dostaw jest korzystne.
Umowa jest częścią strategicznej agendy współpracy ustalonej przez prezydentów obu krajów.
Port Chancay, obsługiwany przez Cosco Shipping Ports, rozpoczął działalność pod koniec 2024 roku.
Ma początkową zdolność przeładunkową około 1 miliona kontenerów rocznie, z planami rozbudowy do 1,5 miliona. To porównywalne z możliwościami niektórych portów europejskich.
Ta strategiczna lokalizacja pozwoli na dokowanie dużych statków, skracając czas transportu morskiego między Peru a Chinami nawet o 15 dni. To istotna redukcja czasu, która może wpłynąć na konkurencyjność brazylijskich produktów na rynku azjatyckim.
Umowa stanowi ważny krok w umacnianiu więzi handlowych i promowaniu zrównoważonego rozwoju gospodarczego w regionie. Polska, jako członek Unii Europejskiej, obserwuje te zmiany z uwagą, analizując ich potencjalny wpływ na europejski rynek.