Wiele europejskich usług pocztowych tymczasowo wstrzymało wysyłkę paczek do Stanów Zjednoczonych w związku z nadchodzącym końcem zwolnienia „de minimis”, które pozwalało na import towarów do wartości 800 USD bez cła.
Zmiana ta, obowiązująca od 29 sierpnia 2025 r., wywołała znaczące zakłócenia w globalnym handlu elektronicznym. Od tego dnia wszystkie przesyłki, niezależnie od wartości, będą podlegać procedurom celnym i należnym cłom. Nagłość wprowadzenia nowych wymogów, z szczegółowymi wytycznymi opublikowanymi dopiero 15 sierpnia, pozostawiła operatorom pocztowym bardzo mało czasu na dostosowanie systemów. W rezultacie firmy takie jak Deutsche Post, DHL Parcel Germany, PostNord (obsługujący Szwecję i Danię), Austrian Post i Poste Italiane ogłosiły zawieszenie przyjmowania przesyłek do USA, które zaczęło obowiązywać około 23-25 sierpnia 2025 r.
Usługi takie jak DHL Express pozostają nienaruszone, a listy lub prezenty między osobami prywatnymi o wartości poniżej 100 USD nadal są przyjmowane, choć z bardziej rygorystycznymi kontrolami. Stowarzyszenie Europejskich Usług Pocztowych, PostEurop, podkreśliło trudności wynikające z braku jasności co do nowych procedur celnych w USA. Kluczowe pytania dotyczące sposobu pobierania ceł, wymaganych dodatkowych danych i ich przesyłania do amerykańskiej Służby Celnej i Ochrony Granic (U.S. Customs and Border Protection) pozostają bez odpowiedzi.
Zmiana ta ma dalekosiężny wpływ. Firmy, zwłaszcza te z sektora taniego handlu elektronicznego, które polegały na progu de minimis, mogą być zmuszone do restrukturyzacji łańcuchów dostaw i strategii cenowych. Konsumenci mogą spodziewać się wyższych cen lub opóźnień i anulowania zamówień. W 2024 roku w ramach zwolnienia de minimis wysłano 1,36 miliarda paczek o wartości 64,6 miliarda USD, co podkreśla skalę potencjalnych zakłóceń.
Europejskie usługi pocztowe podjęły proaktywne działania, aby zarządzać nowymi złożonościami i dążą do wznowienia płynnej obsługi po wdrożeniu zgodnych rozwiązań. Nadchodzące tygodnie będą kluczowe dla tych podmiotów, które pracują nad wdrożeniem niezbędnych zmian w celu przywrócenia przepływu handlu między Europą a Stanami Zjednoczonymi.