NASA rozwija nadprzewodzące przewody dla samolotów elektrycznych i naddźwiękowy odrzutowiec X-59 osiąga kamień milowy prędkości silnika; Postępy w technologii żagli świetlnych

NASA czyni znaczące postępy w eksploracji kosmosu i technologii dzięki kilku kluczowym osiągnięciom. Badania nadprzewodzących przewodów dla elektrycznych systemów napędowych samolotów mają na celu zwiększenie wydajności i zminimalizowanie strat energii. Opracowane przez Hyper Tech Research, przewody te wykorzystują diborek magnezu do zmniejszenia oporu elektrycznego w temperaturach krytycznych, obsługując wyższe obciążenia prądowe. Cichy naddźwiękowy samolot badawczy X-59 NASA pomyślnie przeszedł test utrzymywania prędkości silnika, zapewniając precyzyjną kontrolę prędkości podczas lotu. Ten test, zintegrowany z awioniką samolotu, oznacza postęp w kierunku pierwszego lotu X-59. Ponadto TU Delft i Brown University usprawniły konstrukcję żagli świetlnych przy użyciu nanotechnologii, skracając proces z 15 lat do jednego dnia. Te żagle świetlne, napędzane laserami, mogą radykalnie skrócić czas podróży, potencjalnie dostarczając ładunki na Marsa tak szybko, jak poczta międzynarodowa.