Chińscy producenci samochodów znacząco rozszerzają swoją globalną obecność dzięki inicjatywom produkcyjnym i sprzedażowym pojazdów nowej energii (NEV) w 2025 roku. Te strategiczne posunięcia odzwierciedlają rosnące międzynarodowe zapotrzebowanie na NEV oraz rosnące wpływy Chin w przemyśle motoryzacyjnym.
Nowe Zakłady Produkcyjne
Tajlandia, maj 2025: Changan Automobile otworzył swój pierwszy zagraniczny zakład produkcyjny NEV w Rayong. Zakład ma początkową zdolność produkcyjną 100 000 pojazdów rocznie, z planami rozszerzenia do 200 000 jednostek do 2027 roku. Obiekt ten będzie produkował marki CHANG-AN, DEEPAL i AVATR, koncentrując się na zrównoważonych praktykach produkcyjnych.
Sojusze Strategiczne
Malezja, maj 2025: Tan Chong Motor Group i SAIC-GM-Wuling zawarły strategiczny sojusz w celu wprowadzenia na rynek marki TQ WULING. Bingo EV, którego cena ma być niższa niż 100 000 RM, będzie montowany lokalnie w Kuala Lumpur, wspierając cele Malezji w zakresie zielonej mobilności i ma zostać wprowadzony na rynek w czwartym kwartale 2025 roku.
Ekspansja Rynkowa
Bliski Wschód, maj 2025: Voyah, należąca do Dongfeng Motor, została wprowadzona na rynek w Abu Zabi i Doha, prezentując NEV przystosowane do klimatu regionu. Voyah planuje wejść na 60 globalnych rynków do 2030 roku, wykorzystując ramy Pasa i Szlaku do ekspansji.
Włochy, kwiecień 2025: XPeng ogłosił wejście na rynek włoski podczas Milan Design Week 2025, prezentując sedan P7+ i latający samochód X2. XPeng planuje rozszerzyć swoją obecność na ponad 60 krajów i regionów do końca 2025 roku, z długoterminowym celem, aby 50% sprzedaży samochodów pochodziło z zagranicy w ciągu najbliższych 10 lat.
Wzrost Eksportu NEV
Eksport NEV z Chin nadal gwałtownie rośnie, a eksport w pierwszym kwartale 2025 roku wzrósł o 43,9% rok do roku, osiągając 441 000 sztuk. Ten wzrost podkreśla rosnącą dominację Chin w globalnej przestrzeni EV, napędzaną innowacjami i międzynarodowym zasięgiem.