Porsche prezentuje zmodernizowaną 911 Turbo S z napędem hybrydowym

Porsche zaprezentowało światu swoją zmodernizowaną wersję kultowego modelu 911 Turbo S (oznaczenie wewnętrzne 992.2), która zadebiutowała podczas targów IAA Mobility w Monachium. Nowy model wyróżnia się rewolucyjnym napędem hybrydowym, łączącym moc silnika bokser z podwójnym turbodoładowaniem z silnikiem elektrycznym.

Sercem nowej hybrydowej 911 Turbo S jest 3,6-litrowy silnik typu bokser, który w połączeniu z jednostką elektryczną generuje imponującą łączną moc 523 kW (711 KM). Jest to znaczący wzrost w porównaniu do poprzedniej generacji 992.1, która dysponowała mocą 478 kW (650 KM). Nowy model przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy, co jest poprawą o 0,2 sekundy w stosunku do poprzednika. Prędkość maksymalna wynosi 322 km/h.

W ramach udoskonaleń wprowadzono również aktywną aerodynamikę, obejmującą ruchome żaluzje w przednich wlotach powietrza, aktywny dyfuzor przedni oraz wysuwany przedni splitter. Te rozwiązania zmniejszają współczynnik oporu aerodynamicznego o 10%, poprawiając efektywność i stabilność. Zmiany te, wraz z udoskonalonym podwoziem i szerszym rozstawem kół, przyczyniają się do zwiększenia zwinności i przyczepności, co potwierdzają testy na torze Nürburgring, gdzie nowy model uzyskał czas 7:03.92, czyli o 14 sekund szybszy od poprzednika.

Frank Moser, wiceprezes linii modelowej 911 i 718, podkreślił, że nowa 911 Turbo S jest najbardziej kompletnym i wszechstronnym sposobem na jazdę Porsche 911. „Niezależnie od tego, czy jest to codzienne użytkowanie, długie podróże autostradą czy jazda po torze – udało nam się sprawić, że nowa 911 Turbo S jest jeszcze bardziej komfortowa, bardziej indywidualna i znacznie szybsza niż jej poprzedniczka” – powiedział.

Oczekuje się, że nowa generacja Porsche 911 Turbo S trafi do sprzedaży pod koniec 2025 roku, wyznaczając nowy standard w segmencie supersamochodów.