W czerwcu 2025 r. chińskie przedsiębiorstwa państwowe (SOE) rozpoczęły negocjacje w sprawie nabycia udziałów w globalnym portfolio portów CK Hutchison Holdings. Posunięcie to nasila konkurencję między Stanami Zjednoczonymi a Chinami o kontrolę nad krytyczną infrastrukturą morską.
Porty, zlokalizowane w 23 krajach, obejmują 43 obiekty, w tym dwa w pobliżu Kanału Panamskiego. Chiny COSCO Shipping Corporation podobno prowadzi rozmowy w sprawie dołączenia do grupy poszukującej nabycia tych portów, których wartość szacuje się na 22,8 miliarda dolarów.
USA zareagowały rozporządzeniem wykonawczym mającym na celu rewitalizację przemysłu stoczniowego. Zamówienie ma na celu przeciwdziałanie dominacji Chin w globalnym sektorze morskim. USA nałożyły również 145% cło na towary chińskie.