Zuid-Korea en de Verenigde Staten onderhandelen over een samenwerking om de Amerikaanse scheepsbouwindustrie te versterken. Dit is een belangrijk onderdeel van de lopende gesprekken om een 25% tarief op Zuid-Koreaanse export, inclusief auto's, te vermijden.
Zuid-Korea heeft een voorstel ingediend, genaamd "Make American Shipbuilding Great Again" (MASGA), dat investeringen in Amerikaanse scheepswerven omvat. Minister van Industrie Kim Chong-kwan heeft hierover gesprekken gevoerd met de Amerikaanse minister van Handel Howard Lutnick. De Amerikaanse regering toonde sterke interesse in het plan.
In april 2025 ondertekenden Huntington Ingalls Industries en HD Hyundai Heavy Industries een memorandum van overeenstemming om samenwerkingsmogelijkheden te onderzoeken. De bedrijven willen hun expertise delen om de productie-efficiëntie te verhogen en kosten te verlagen. De samenwerking omvat de implementatie van automatisering, robotica en AI-technologieën.
De focus ligt op het moderniseren van verouderde infrastructuur en het inzetten van Zuid-Koreaans personeel om de productiviteit te verbeteren. De regering van Zuid-Korea overweegt om van basistechnologie samenwerking over te gaan naar een volwaardige technologie-alliantie, die zich uitstrekt tot defensie, energie en halfgeleiders.
De onderhandelingen vinden plaats tegen de achtergrond van de groeiende Chinese marine, die naar verwachting binnenkort uit meer dan 400 schepen zal bestaan, terwijl de Amerikaanse marine minder dan 300 schepen heeft. De VS hebben de komende tien jaar meer dan 200 militaire en commerciële schepen nodig, maar kunnen er slechts ongeveer zeven per jaar bouwen.