Maillon Mobility, een veelbelovende startup uit Toulouse, zet een nieuwe standaard in duurzame stedelijke logistiek en persoonlijk vervoer met hun innovatieve elektrische tricycle. Opgericht in 2023 door Paulin Fabre en Charles Pugnet, overbrugt dit voertuig de kloof tussen fietsen en auto's, en biedt het een milieuvriendelijk alternatief voor de uitdagingen van het moderne stadsleven.
De Maillon Capitole, zoals het model heet, onderscheidt zich door zijn slanke ontwerp van slechts 92 cm breed, waardoor het gemakkelijk gebruik kan maken van fietspaden. Met een indrukwekkende laadcapaciteit van 250 kg is het voertuig uitermate geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. De Maillon Cargo-variant, die in mei 2025 op de prestigieuze VivaTech-beurs in Parijs werd gepresenteerd, trok veel aandacht vanwege zijn aanpasbare trapondersteuning en zijn potentieel voor efficiënte stedelijke distributie. Deze deelname aan een toonaangevend technologie-evenement onderstreept de ambitie van Maillon Mobility om voorop te lopen in de transitie naar schonere mobiliteitsoplossingen.
De praktische toepassingen van de Maillon-tricycles worden al breed erkend. In juni 2025 stelde het Toeristenbureau van Grand Avignon de voertuigen beschikbaar voor milieuvriendelijke rondleidingen, wat de veelzijdigheid van het ontwerp voor toeristische doeleinden benadrukt. Bovendien hebben de voertuigen van Maillon Mobility al hun weg gevonden naar andere sectoren; de metropool Le Mans gebruikt ze voor onderhoudswerkzaamheden en een ziekenhuis in Niort zet ze in voor het transport van materiaal, wat de brede inzetbaarheid en betrouwbaarheid van de innovatie aantoont.
De bredere markt voor elektrische cargotricycles in Europa, en met name in Frankrijk, groeit gestaag. Gedreven door overheidsbeleid en de groeiende vraag naar groene logistiek, wordt verwacht dat deze markt de komende jaren met meer dan 20% per jaar zal toenemen. Maillon Mobility speelt hier slim op in door een oplossing te bieden die niet alleen de ecologische voetafdruk verkleint, maar ook economische voordelen biedt. Met een geschatte kostprijs van slechts 1 euro voor 200 kilometer, vertegenwoordigen deze voertuigen een aanzienlijke besparing op operationele kosten vergeleken met traditionele gemotoriseerde voertuigen.
Met de productie van twintig pre-serie voertuigen gepland voor eind 2025 en een doelstelling van 160 eenheden in 2026, is Maillon Mobility goed gepositioneerd voor opschaling. Het bedrijf plant een financieringsronde om de commerciële ontwikkeling en industriële productie verder te ondersteunen. Deze strategische stappen weerspiegelen een diepgaand begrip van de marktbehoeften en een visie op een toekomst waarin stedelijke mobiliteit efficiënter, duurzamer en toegankelijker is voor iedereen.