GM en LG Energy Solution ontwikkelen nieuwe LMR-batterijcel

General Motors (GM) en LG Energy Solution hebben een nieuwe lithium-mangaanrijke (LMR) batterijcel ontwikkeld. Deze batterij is bedoeld om de kosten van elektrische voertuigen te verlagen zonder in te boeten aan actieradius. De LMR-cel is gepland voor de eerste implementatie in pick-ups en grote SUV's vanaf 2028. Het markeert de eerste commerciële toepassing van prismatische EV-batterijcellen door Ultium Cells LLC. De huidige EV's van GM gebruiken pouchcellen met nikkel-, mangaan-, kobalt- en aluminiumkathodes. De nieuwe LMR-cellen zijn kosteneffectiever omdat mangaan goedkoper is dan nikkel en kobalt. Prismatische cellen zijn ook efficiënter en gemakkelijker te monteren. Volgens GM bieden LMR-cellen een 33% hogere energiedichtheid in vergelijking met LFP-cellen. Prismatische batterijpakketten vereisen half zoveel componenten als pouchcellen. De productie is gepland in een nieuwe joint venture-fabriek met Samsung SDI, die in 2027 van start gaat. GM is van plan verschillende batterijopties aan te bieden voor modellen, waardoor klanten kunnen kiezen tussen prijs en actieradius. Batterijen met een hoog nikkelgehalte blijven geschikt voor premium toepassingen of klanten die de hoogste actieradius wensen.