Op 30 juli 2025 heeft de Amerikaanse regering een importtarief van 50% ingevoerd op Braziliaanse producten. Deze maatregel volgt op eerdere dreigingen en verhoogt de spanningen tussen de twee landen.
Het uitvoerend besluit voegt een tarief van 40% toe aan de bestaande 10% op Braziliaanse import, waardoor het totale tarief op 50% komt. Er zijn uitzonderingen gemaakt voor producten zoals vliegtuigen voor de burgerluchtvaart, energieproducten en kunstmest.
De Amerikaanse regering rechtvaardigt de tarieven met verwijzing naar "ernstige mensenrechtenschendingen" en een "politiek gemotiveerd" proces tegen voormalig president Jair Bolsonaro. Bovendien wordt de 'de minimis'-vrijstelling opgeschort, waardoor grensoverschrijdende postzendingen onderworpen zijn aan ad valorem rechten of vaste tarieven.
De Amerikaanse president Donald Trump stelt dat de maatregel nodig is vanwege "ongewone en buitengewone" acties van de Braziliaanse regering die de Amerikaanse economie en het recht op vrije meningsuiting schaden.
De nieuwe tarieven zouden op 1 augustus ingaan, maar een recentelijk ondertekend uitvoerend bevel stelt de effectieve datum vast op 6 augustus, met een coulanceperiode tot 5 oktober voor goederen die vóór 6 augustus zijn verzonden.
De Braziliaanse regering heeft aangegeven te zullen onderhandelen met de Verenigde Staten om de tarieven af te wenden, maar is ook bereid tegenmaatregelen te nemen.
Volgens een rapport van de Wereldbank uit 2024 kunnen handelsconflicten leiden tot een verstoring van de wereldwijde toeleveringsketens. Een analyse van het Peterson Institute for International Economics suggereert dat de Amerikaanse tarieven op Braziliaanse producten de prijzen voor Amerikaanse consumenten kunnen verhogen.
De tarieven kunnen een reeks exportsectoren in Brazilië treffen, waaronder de lucht- en ruimtevaart, auto-onderdelen, landbouw en energie. In 2024 exporteerde Brazilië voor 40,4 miljard dollar aan goederen naar de VS, wat 12% van de totale export van het land uitmaakt. Crude olie en derivaten vertegenwoordigden 7,5 miljard dollar, en de lucht- en ruimtevaartindustrie 2,7 miljard dollar.
De maatregel heeft geleid tot kritiek van economen, die waarschuwen voor negatieve gevolgen voor de Braziliaanse economie. Er wordt verwacht dat de tarieven kunnen leiden tot een devaluatie van de Braziliaanse real en een stijging van de inflatie.
De Verenigde Staten hebben tot nu toe zes handelsovereenkomsten gesloten met het Verenigd Koninkrijk, de Europese Unie, Japan, Vietnam, de Filipijnen en Indonesië. Er zijn nog geen overeenkomsten bereikt met Mexico, Canada en India.