Tesla intensiveert haar focus op autonome technologie in 2025 nu Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen (EV), met name Xiaomi en BYD, snel marktaandeel winnen. De concurrentie is vooral hevig in het segment van $30.000-$40.000, waar Xiaomi's SU7 een nieuwe benchmark zet.
Deze strategische verschuiving komt nu Tesla haar concurrentievoordeel probeert te behouden. Tesla bereidt zich voor om in juni 2025 haar autonome robotaxi-service in Austin, Texas te lanceren, beginnend met een beperkte vloot van 10 Model Y crossovers. Tesla's robotaxi-service zal aanvankelijk opereren in de buurt van haar hoofdkantoor in Austin, met behulp van geofencing om voertuigen te beperken tot gebieden met eenvoudigere rijomstandigheden. Het bedrijf is van plan geleidelijk op te schalen, beginnend met 10 voertuigen voor een week, en vervolgens te verhogen naar 20, 30 en 40.
Morgan Stanley schat dat Xiaomi's EV-activiteiten in 2027 RMB 233 miljard (ongeveer $32 miljard USD) aan inkomsten kunnen genereren. Tesla's strategische draai naar autonomie, inclusief robotaxi's en logistiek, is bedoeld om een verdedigbare groeimotor te creëren te midden van toenemende concurrentie. Ondertussen registreerde BYD 55.100 voertuigen in de tweede week van mei, waarmee het zijn positie op de Chinese EV-markt verstevigde.