रोवन एटकिंसन की प्रतिष्ठित 1963 जगुआर ई-टाइप बिना किसी रिजर्व के नीलामी के लिए तैयार

हास्य अभिनय के लिए विश्व स्तर पर प्रसिद्ध अभिनेता रोवन एटकिंसन, ऑटोमोटिव इतिहास के एक अत्यंत महत्वपूर्ण टुकड़े को बेचने की तैयारी कर रहे हैं। यह उनकी सावधानीपूर्वक संरक्षित 1963 जगुआर ई-टाइप सीरीज़ I 3.8-लीटर कूपे है। यह वाहन मोटरिंग विरासत और डिज़ाइन कलात्मकता का शिखर है, जो अपनी प्रतिष्ठित स्थिति और अपनी अनूठी हालिया कहानी दोनों का भार वहन करता है। यह विशिष्ट मॉडल अपनी शानदार बनावट के लिए जाना जाता है। हाल ही में, इस कार ने तब सार्वजनिक ध्यान आकर्षित किया जब यह नेटफ्लिक्स श्रृंखला 'मैन वर्सेज बी' की शूटिंग के दौरान एक छोटी सी घटना में शामिल हो गई थी।

उस घटना के बाद, ई-टाइप को एक व्यापक और सटीक बहाली प्रक्रिया से गुजरना पड़ा। यह सुनिश्चित करने के लिए कि कार अपनी चरम परिचालन और सौंदर्य स्थिति में वापस आ जाए, अभिनेता ने व्यक्तिगत रूप से इस पूरी प्रक्रिया की देखरेख की। एटकिंसन जैसे कार उत्साही व्यक्ति की सीधी भागीदारी संभावित खरीदारों के लिए वाहन के प्रामाणिक इतिहास (प्रोवेंस) को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाती है। ई-टाइप की चिरस्थायी अपील, जिसे महान ऑटोमोबाइल निर्माता एंज़ो फेरारी ने प्रसिद्ध रूप से 'अब तक बनी सबसे खूबसूरत कार' कहा था, उसके आश्चर्यजनक सौंदर्यशास्त्र और अपने युग के लिए दुर्जेय प्रदर्शन क्षमताओं के सही संतुलन से उत्पन्न होती है। यह कार आज भी क्लासिक कार प्रेमियों के बीच एक विशेष स्थान रखती है।

यह विशिष्ट चेसिस, जिसे मूल रूप से बाएं हाथ के ड्राइव (लेफ्ट-हैंड ड्राइव) के लिए कॉन्फ़िगर किया गया था, को विशेषज्ञता के साथ दाएं हाथ के ड्राइव (राइट-हैंड ड्राइव) कॉन्फ़िगरेशन में बदल दिया गया है। यूके बाजार में अक्सर इस तरह के संशोधन की मांग की जाती है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कार में इसका फैक्ट्री-मूल, मैचिंग-नंबर्स इंजन ब्लॉक बरकरार है, जो गंभीर संग्रहकर्ताओं के लिए एक प्रमुख आवश्यकता है। 1961 से 1968 तक उत्पादित सीरीज़ I मॉडल को व्यापक रूप से मैल्कम सेयर के वायुगतिकीय दृष्टिकोण की सबसे शुद्ध अभिव्यक्ति माना जाता है। इन शुरुआती मॉडलों में ढकी हुई हेडलाइट्स और छोटे टेललाइट्स जैसी विशिष्ट विशेषताएं शामिल हैं, जो इन्हें बाद के संस्करणों से अलग करती हैं।

3.8-लीटर इंजन ने मूल रूप से लगभग 265 हॉर्सपावर का उत्पादन किया था, जिससे कार 150 मील प्रति घंटे के करीब की गति तक पहुंचने में सक्षम हो गई थी, जो उस समय के लिए एक अविश्वसनीय और आश्चर्यजनक आंकड़ा था। 1961 जिनेवा मोटर शो में ई-टाइप के शुरुआती लॉन्च ने इतनी जबरदस्त मांग पैदा की थी कि कथित तौर पर जगुआर को वर्षों तक ऑर्डर पूरे करने में संघर्ष करना पड़ा था। यह विशेष कूपे 8 नवंबर, 2025 को बर्मिंघम में एनईसी क्लासिक मोटर शो में नीलामी के लिए पेश किया जाना निर्धारित है। यह बिक्री बिना किसी रिजर्व मूल्य के होगी, जिससे बाजार में इसका शुद्ध मूल्यांकन संभव हो पाएगा। यह एक प्रसिद्ध सार्वजनिक हस्ती के निजी संग्रह से सीधे इस दुर्लभ और ऐतिहासिक वाहन के अधिग्रहण का एक अनूठा अवसर प्रस्तुत करता है।