Le 27 juillet 2025, les États-Unis et l'Union européenne ont conclu un accord commercial majeur visant à réduire les incertitudes pour les industries et les consommateurs des deux côtés de l'Atlantique. Cet accord établit un tarif de 15 % sur la plupart des marchandises européennes entrant aux États-Unis, remplaçant des tarifs antérieurs plus élevés, tels que les 27,5 % appliqués aux voitures.
Des décisions séparées concernant les tarifs sur les semi-conducteurs et les produits pharmaceutiques seront annoncées par les États-Unis dans les deux semaines suivant cet accord, à la suite de leurs enquêtes commerciales en cours.
Les deux parties ont convenu de tarifs nuls sur les avions et leurs composants, certains produits chimiques, certains médicaments génériques, les équipements semi-conducteurs, certains produits agricoles, les ressources naturelles et les matières premières critiques, avec la possibilité d'ajouter d'autres produits à cette liste.
Les tarifs existants de 50 % sur l'acier et l'aluminium européens resteront en vigueur pour le moment, mais devraient être progressivement remplacés par un système de quotas.
Dans le cadre de cet accord, l'Union européenne s'est engagée à acheter des quantités significatives de gaz naturel liquéfié et de combustibles nucléaires américains, ainsi qu'à investir dans des équipements militaires américains. De plus, des investissements européens aux États-Unis sont prévus sur une période déterminée.
Bien que cet accord ait été salué comme une avancée significative dans les relations commerciales transatlantiques, des préoccupations subsistent quant à ses implications économiques potentielles pour certains secteurs industriels européens. Les discussions futures porteront sur la mise en œuvre détaillée de cet accord et sur la manière dont il affectera les échanges commerciaux entre les deux régions.