L'avion de recherche supersonique silencieux X-59 de la NASA a réussi son premier test de moteur à postcombustion maximale le 12 décembre 2024, dans l'installation Skunk Works de Lockheed Martin à Palmdale, en Californie. Ce jalon est crucial pour l'appareil, qui est au cœur de la mission Quesst de la NASA visant à atténuer le bruit des bangs soniques lors des vols supersoniques au-dessus des terres.
Le test de postcombustion a impliqué le moteur F414-GE-100, générant une poussée supplémentaire nécessaire pour atteindre des vitesses supersoniques. Les objectifs clés comprenaient la validation des performances du moteur dans des limites de température opérationnelles et l'assurance de la compatibilité avec les sous-systèmes de l'appareil. Le premier vol de l'X-59 est prévu en 2025.
La mission Quesst de la NASA s'attaque à un défi majeur dans l'aviation en développant des technologies qui pourraient permettre des voyages supersoniques plus silencieux, transformant potentiellement le transport aérien commercial.