Honda, Tokuyama et Mitsubishi ont annoncé un projet conjoint visant à exploiter un centre de données en utilisant de l'hydrogène coproduit et une station de piles à combustible stationnaires conçue pour réutiliser des systèmes de piles à combustible provenant de véhicules électriques à hydrogène (FCEV). Ce projet a été adopté par l'Organisation pour le développement des technologies de l'énergie nouvelle et des technologies industrielles (NEDO) dans le cadre de l'initiative "Développement des technologies pour réaliser une société de l'hydrogène / Développement des technologies pour l'utilisation régionale de l'hydrogène".
Le projet se déroule à Shunan, dans la préfecture de Yamaguchi, au Japon. Tokuyama fournit de l'hydrogène coproduit par son processus d'électrolyse de l'eau salée, qui est acheminé vers une station de piles à combustible stationnaires développée par Honda. Cette station utilise des piles à combustible récupérées de FCEV pour produire de l'électricité, qui est ensuite fournie à un centre de données distribué exploité par Mitsubishi.
Les objectifs du projet incluent la vérification de l'utilisation des piles à combustible comme sources d'alimentation principales et de secours pour les centres de données, ainsi que l'équilibrage du réseau électrique. De plus, le projet vise à évaluer l'économie et la faisabilité de modèles commerciaux intégrés utilisant l'hydrogène pour alimenter les piles à combustible et fournir de l'hydrogène.
Ce projet s'inscrit dans une initiative plus large visant à décarboner les centres de données et à soutenir la transformation numérique des municipalités et des entreprises locales. En réutilisant des systèmes de piles à combustible provenant de véhicules électriques et en utilisant de l'hydrogène coproduit, les entreprises cherchent à réduire les coûts et à promouvoir la décarbonisation de l'électricité.
Le projet est prévu pour la période allant de l'exercice fiscal se terminant le 31 mars 2024 jusqu'à l'exercice fiscal se terminant le 31 mars 2026.