Mercedes-Benz prépare le lancement du VLE, un monospace entièrement électrique, prévu pour 2026. Ce modèle remplacera l'actuel EQV et sera le premier à utiliser la nouvelle plateforme Van Electric Architecture (VAN.EA). Le VLE vise à redéfinir l'expérience de voyage en mettant l'accent sur l'efficacité et le confort.
Le design du VLE privilégie l'aérodynamisme, avec une ligne de toit élégante et un arrière arrondi. Des tests en soufflerie ont montré un excellent coefficient de traînée, témoignant d'une efficacité énergétique optimisée. Un prototype a effectué le trajet de Stuttgart à Rome, soit près de 1 100 km, avec seulement deux arrêts de recharge de 15 minutes. Ce résultat suggère une autonomie réelle d'environ 400 à 480 km avec une charge complète.
Le VLE intégrera le système 4MATIC de Mercedes-Benz, offrant une transmission intégrale, ainsi qu'une direction à l'essieu arrière pour une maniabilité accrue. La plateforme VAN.EA prend en charge les options de traction avant et de transmission intégrale à deux moteurs. Selon Mercedes-Benz, le VLE offrira jusqu'à huit places, ciblant les familles nombreuses et les services de taxi. Le véhicule devrait être dévoilé d'ici la fin de 2025, avec un lancement commercial prévu en 2026. Les prix devraient être compétitifs.
En parallèle, Mercedes-Benz a présenté au salon de Shanghai 2025 le Vision V, un concept-car luxueux qui préfigure les futurs vans haut de gamme de la marque. Ce concept, combinant design spectaculaire, technologies de pointe et confort exceptionnel, annonce une nouvelle approche du monospace premium. De plus, le VLE bénéficiera du nouveau MBUX de 4e génération, avec un ensemble de trois écrans panoramiques s'étendant sur toute la largeur du tableau de bord, offrant une interface utilisateur claire et intuitive. L'objectif est de créer une expérience de conduite sophistiquée et sans stress, combinant luxe et dynamique zéro émission.