La BYD Dolphin, une voiture électrique concurrente de la Renault Mégane E-Tech et de la Volkswagen ID.3, s'apprête à être restylée en Chine, laissant présager des mises à jour potentielles pour l'Europe.
Les récentes révélations du Ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT) indiquent des changements de design qui rapprochent la Dolphin de la gamme Ocean de BYD, récemment enrichie par le Sealion 7. L'avant présente des phares et une calandre arrondis, tandis que l'arrière subit des ajustements mineurs dans le pare-chocs et le design de la bande lumineuse.
La Dolphin '2.0' mesure 4,28 m de long (avec un empattement de 2,70 m), 1,77 m de large et 1,57 m de haut, conservant des dimensions identiques à son homologue européen.
Cependant, les détails sur les modifications intérieures ou les mises à jour de batterie restent non divulgués. Le MIIT confirme un moteur de 130 kW (177 ch), déjà connu de la version européenne, ainsi que des options d'entrée et de haut de gamme de 70 kW et 150 kW, respectivement.
Actuellement, la BYD Dolphin est proposée à partir de 33 990 euros en France, avec deux choix de batterie de 60,4 kWh, offrant une autonomie WLTP de 427 km. L'attente grandit concernant d'éventuelles modifications de batterie ou de prix dans les semaines à venir.