Stellantis et Leapmotor créent une coentreprise pour introduire des véhicules électriques (VE) en Europe, en commençant par la citadine T03 et le SUV de taille moyenne C10, suivis par le nouveau SUV compact B10 récemment annoncé.
Le B10, conçu pour les marchés mondiaux, sera officiellement dévoilé lors du prochain Salon de l'Automobile de Paris. Stellantis a investi 1,5 milliard d'euros pour acquérir 20 % de Leapmotor afin d'améliorer les ventes en Chine et en Europe.
La gamme actuelle de Leapmotor comprend cinq modèles en Chine, avec des projets d'exportation pour le T03, le C10 et bientôt le B10. Le C10 est proposé entre 100 000 et 150 000 Yuan en Chine (environ 12 775 à 19 160 €), mais les prix européens devraient dépasser 20 000 €.
Le B10 devrait être un véhicule entièrement électrique, bien qu'une version hybride avec un prolongateur d'autonomie à essence puisse également être disponible. Le modèle est plus court que le C10 de 4,74 mètres de long.
En Allemagne, le T03 commence à 18 900 €, tandis que le C10 débute à 36 400 €. Grâce à ses canaux de distribution, Leapmotor International vise à établir plus de 350 points de vente en Europe d'ici la fin de 2024, avec des projets de production locale et un objectif de vente de 500 000 VE hors de Chine d'ici 2030.