Le groupe FS Italiane, copropriétaire d'Avanti West Coast, a annoncé son intention de lancer un service ferroviaire à grande vitesse reliant Londres et Paris via le tunnel sous la Manche d'ici 2029. L'entreprise investira un milliard d'euros (857 millions de livres sterling) dans le projet, en utilisant des trains inspirés de Frecciarossa.
FS Italiane a signé un protocole d'accord avec Evolyn, une entreprise espagnole, pour un partenariat potentiel. L'entreprise étudie également la possibilité que les services Londres-Paris fassent escale à Ashford, dans le Kent.
Stefano Antonio Donnarumma, directeur général du groupe FS, a déclaré que cet investissement s'inscrit dans la vision de l'entreprise de construire un réseau ferroviaire européen plus intégré, compétitif et durable. Il a ajouté qu'une concurrence accrue créerait une industrie plus efficace et axée sur le client, offrant une véritable alternative au transport aérien.
L'Office of Rail and Road a indiqué qu'il existe une capacité excédentaire au dépôt de trains de Temple Mills à Leyton pour d'autres opérateurs en plus d'Eurostar, ouvrant potentiellement la voie à des concurrents.