Pékin, 26 décembre 2024 - Les ventes de véhicules électriques (VE) en Chine devraient dépasser celles des véhicules traditionnels pour la première fois en 2025, selon un rapport d'instituts financiers comme UBS et HSBC.
Les ventes domestiques de VE devraient augmenter de 20 % d'une année sur l'autre, atteignant plus de 12 millions d'unités, tandis que les ventes de véhicules à combustion interne devraient chuter de plus de 10 %, passant sous la barre des 11 millions d'unités.
Ce changement souligne la transition rapide vers les véhicules à énergie propre en Chine, contrastant avec la croissance plus lente en Occident, où des taux d'intérêt élevés et l'inflation ont tempéré la demande des consommateurs.
Les incitations gouvernementales, comme une subvention dépassant 2 800 $, ont soutenu les ventes de VE. Les stratégies de tarification concurrentielles des fabricants nationaux tels que BYD et Nio renforcent encore la dynamique du marché.
En mars, BYD a introduit une remise de 5 % sur son modèle Seagull, le plaçant à moins de 10 000 $. Tesla a également ajusté ses prix en réponse à la concurrence nationale, malgré une baisse de 3,1 % de son chiffre d'affaires au premier semestre 2024.
Au cours de la première semaine de décembre, la division chinoise de Tesla a annoncé 21 900 ventes de VE, marquant ses ventes hebdomadaires les plus élevées du quatrième trimestre.
Les fabricants de VE chinois tentent de s'étendre à l'international mais font face à des défis en raison des tarifs stricts imposés par les pays occidentaux. En octobre, l'UE a décidé d'augmenter les tarifs sur les VE chinois de jusqu'à 45 % sur cinq ans.