El 13 de octubre de 2024, Carsten Spohr, CEO del grupo Lufthansa, expresó serias preocupaciones sobre el impacto de las altas tarifas y impuestos aeroportuarios en la industria de la aviación en Alemania. Advertió que estos costos crecientes podrían llevar a una reducción adicional en los horarios de vuelo en todo el país, amenazando la conectividad de Alemania como un lugar de negocios.
Spohr destacó que muchas aerolíneas están evitando los aeropuertos alemanes o recortando rutas esenciales debido al aumento de los costos operativos. Criticó los planes del gobierno para una cuota de mezcla de E-combustibles, afirmando que actualmente no hay suficiente suministro de estos combustibles sintéticos para cumplir con tales requisitos.
Esta semana, la filial de Lufthansa, Eurowings, anunció una reducción significativa en su oferta de vuelos para el próximo año, afectando especialmente a Hamburgo, donde se eliminarán más de 1,000 vuelos del programa. La aerolínea citó el aumento drástico de los costos locales como la razón principal de esta decisión, indicando un posible traslado de operaciones a otros países de la UE.
Ryanair, la aerolínea irlandesa de bajo costo, también ha anunciado una reducción del 60% en sus servicios en Hamburgo, atribuyendo este recorte a los mismos aumentos de impuestos y tarifas. En Berlín, la aerolínea planea disminuir su oferta en un 20%. Ryanair ha instado al Ministro de Transporte alemán y al gobierno federal a reducir costos y abordar los desafíos que enfrenta el sistema aéreo alemán, exigiendo específicamente la eliminación del impuesto sobre el tráfico aéreo.