La NASA está avanzando activamente en las tecnologías de aterrizaje de precisión para futuras misiones a la Luna y Marte a través de una serie de pruebas de vuelo en 2025. Estas pruebas involucran soluciones de la NASA, universidades y la industria comercial, utilizando vehículos de vuelo para abordar las brechas tecnológicas en la guía avanzada, la navegación relativa al terreno y la detección de peligros.
A lo largo de 2025, la Dirección de Misiones de Tecnología Espacial de la NASA ha apoyado las pruebas de vuelo de tecnologías de aterrizaje de precisión y detección de peligros. Estas soluciones se han probado en un sistema de cohetes suborbitales, un jet de alta velocidad, un helicóptero y un banco de pruebas de aterrizadores propulsados por cohetes.
El sistema DMEN de Draper, probado en el New Shepard de Blue Origin en febrero de 2025, recopiló datos para la iniciativa CLPS de la NASA. El PSNDL de Psionic, una versión miniaturizada de la tecnología lidar de la NASA, se probó en un F/A-18 Hornet en febrero de 2025. El HDL de la NASA, que forma parte del conjunto de tecnología SPLICE, se probó desde un helicóptero sobre un campo de pruebas similar al lunar en marzo de 2025. Se están desarrollando algoritmos SDSU para mejorar las capacidades de aterrizaje y la eficiencia del propulsor, con pruebas en abril y mayo de 2025 en el aterrizador Xodiac de Astrobotic.
Estas pruebas de vuelo están validando tecnologías con datos reales, allanando el camino para su integración en los módulos de aterrizaje lunares y marcianos de próxima generación. Este trabajo señala a la industria que estas capacidades están listas para aplicaciones más amplias.