La NASA está desarrollando tecnologías avanzadas para aeronaves electrificadas, centrándose en convertidores de energía, gestión térmica y sistemas de seguridad. La investigación incluye convertidores de energía más ligeros y eficientes para aeronaves de clase megavatio, con densidades de energía de 2 a 3 veces mayores que los modelos actuales. Innovaciones como el convertidor GIMC-HEIST utilizan MOSFET de carburo de silicio para una mayor eficiencia. El proyecto HEATheR minimiza la carga térmica del tren motriz a través de una gestión innovadora de la energía y el calor, reduciendo la pérdida de calor y el peso. También se están desarrollando interruptores automáticos avanzados, diseñados para responder rápidamente a fallas eléctricas y gestionar niveles de potencia significativos a gran altura. El proyecto ACERO de la NASA está probando un Sistema Portátil de Gestión del Espacio Aéreo (PAMS) para la lucha aérea contra incendios forestales, lo que permite operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana, incluso en condiciones de baja visibilidad. Estos avances tienen como objetivo mejorar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad en los viajes aéreos.
La NASA avanza en la tecnología de aeronaves electrificadas con nuevos convertidores de energía, gestión térmica y sistemas de seguridad
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