El principal contratista espacial estatal de China, la China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), realizó pruebas en cinco motores de cohetes diferentes el 2 de enero de 2025, en dos ubicaciones en Pekín y la provincia de Hebei. Esta iniciativa tiene como objetivo prepararse para futuras misiones y proyectos.
Entre los motores probados se encontraba un nuevo motor de hidrógeno-oxígeno diseñado para la etapa superior de un cohete no especificado, que funcionó con éxito durante 100 segundos. Xia Wei, un ingeniero de CASC, declaró que la prueba fue un éxito total, proporcionando datos de rendimiento valiosos.
China está avanzando en el desarrollo de motores de hidrógeno líquido-oxígeno líquido, notablemente para el lanzador Long March 10, destinado a misiones lunares. Otros motores probados incluyeron un motor principal, un motor de etapa superior y un motor de control de reacción y órbita, aunque las aplicaciones específicas de los cohetes no se han divulgado.
Además, se probó con éxito un motor de metano-oxígeno líquido en Laiyuan. Los socios comerciales de CASC, como Landspace e iSpace, también están trabajando en motores alimentados por metano. Notablemente, CASC está desarrollando un motor de combustión de flujo completo para su proyecto de meg cohete Long March 9, con una prueba de lanzamiento y aterrizaje de otro cohete de metano esperada pronto.
Xia indicó que CASC continuará investigando y probando varios motores para la exploración del espacio profundo y cohetes de carga pesada, con la posibilidad de presentar una gama de nuevos cohetes Long March y comerciales este año, según SpaceNews.