Tesla está intensificando su enfoque en la tecnología autónoma en 2025 a medida que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos (VE), particularmente Xiaomi y BYD, ganan rápidamente cuota de mercado. La competencia es especialmente feroz en el segmento de $30,000 a $40,000, donde el SU7 de Xiaomi está estableciendo un nuevo punto de referencia.
Este cambio estratégico se produce cuando Tesla busca mantener su ventaja competitiva. Tesla se está preparando para lanzar su servicio de robotaxi autónomo en Austin, Texas, en junio de 2025, comenzando con una flota limitada de 10 Model Y. El servicio de robotaxi de Tesla operará inicialmente cerca de su sede en Austin, utilizando geocercas para restringir los vehículos a áreas con condiciones de conducción más simples. La compañía planea escalar gradualmente, comenzando con 10 vehículos durante una semana, luego aumentando a 20, 30 y 40.
Morgan Stanley proyecta que el negocio de vehículos eléctricos de Xiaomi podría generar 233 mil millones de RMB (aproximadamente $32 mil millones de dólares estadounidenses) en ingresos para 2027. El giro estratégico de Tesla hacia la autonomía, incluidos los robo-taxis y la logística, tiene como objetivo crear un motor de crecimiento defendible en medio de la creciente competencia. Mientras tanto, BYD registró 55,100 vehículos durante la segunda semana de mayo, solidificando su posición en el mercado chino de vehículos eléctricos.