Pekín, 26 de diciembre de 2024 - Se prevé que las ventas de vehículos eléctricos (VE) en China superen por primera vez a las de vehículos tradicionales en 2025, según un informe de bancos de inversión como UBS y HSBC.
Se espera que las ventas de VE en el país crezcan un 20 % interanual, alcanzando más de 12 millones de unidades, mientras que se pronostica que las ventas de vehículos de combustión interna disminuirán más del 10 %, cayendo por debajo de los 11 millones de unidades.
Este cambio resalta la rápida transición hacia vehículos de energía limpia en China, en contraste con el crecimiento más lento en Occidente, donde las altas tasas de interés y la inflación han moderado la demanda del consumidor.
Los incentivos gubernamentales, como un subsidio de más de 2,800 $, han impulsado las ventas de VE. Las estrategias de precios competitivos de fabricantes nacionales como BYD y Nio también han fortalecido la dinámica del mercado.
En marzo, BYD introdujo un descuento del 5 % en su modelo Seagull, dejándolo por debajo de los 10,000 $. Tesla también ha ajustado sus precios en respuesta a la competencia nacional, a pesar de una caída del 3.1 % en sus ingresos en la primera mitad de 2024.
En la primera semana de diciembre, la división china de Tesla reportó 21,900 ventas de VE, marcando sus ventas semanales más altas en el cuarto trimestre.
Los fabricantes de VE chinos intentan expandirse internacionalmente, pero enfrentan desafíos debido a los estrictos aranceles impuestos por los países occidentales. En octubre, la UE decidió aumentar los aranceles sobre los VE chinos hasta un 45 % durante un período de cinco años.