২০২৫ সালের ২২শে নভেম্বর, শনিবারে, ছয়টি আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা ভেনেজুয়েলার আকাশপথ ব্যবহার করা থেকে বিরত থাকার সিদ্ধান্ত নেয়। এই পদক্ষেপটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) কর্তৃক জারি করা একটি নোটিশ অফ এয়ারম্যান (NOTAM)-এর প্রতিক্রিয়ায় নেওয়া হয়েছে। FAA তাদের বিমান চলাচল কর্মীদের কাছে পাঠানো বিজ্ঞপ্তিতে এই অঞ্চলে ‘সামরিক কার্যকলাপ বৃদ্ধি’ এবং সামগ্রিক নিরাপত্তা পরিস্থিতির অবনতির কারণে সৃষ্ট ‘সম্ভাব্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি’র দিকে ইঙ্গিত করেছিল।
FAA-এর এই সতর্কতা, যা আগের দিন, অর্থাৎ ২১শে নভেম্বর, শুক্রবার প্রকাশিত হয়েছিল, তার কার্যকারিতা ২০২৬ সালের ১৯শে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত বলবৎ থাকবে। এই নির্দেশিকাটি মাইকেতিয়া (SVZM FIR) ফ্লাইট সার্ভিস এলাকার জন্য প্রযোজ্য, যা দেশের সমগ্র ভূখণ্ড এবং সংলগ্ন ক্যারিবিয়ান সাগরীয় জলরাশিকে অন্তর্ভুক্ত করে। যে সকল বিমান সংস্থা অবিলম্বে তাদের কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে তাদের মধ্যে রয়েছে আইবেরিয়া (স্পেন), টিএপি (পর্তুগাল), ল্যাটাম (চিলি), অ্যাভিয়াঙ্কা (কলম্বিয়া), গোল (ব্রাজিল) এবং ক্যারিবিয়ান এয়ারলাইন্স (ত্রিনিদাদ ও টোবাগো)। ভেনেজুয়েলার এয়ারলাইন্স অ্যাসোসিয়েশনের (ALAV) প্রেসিডেন্ট, মারিসেলা দে লোয়সা, এই ফ্লাইট স্থগিতের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। বিশেষত, আইবেরিয়া ঘোষণা করেছে যে তারা পরবর্তী নির্দেশনা না আসা পর্যন্ত কারাকাসে তাদের ফ্লাইট সাময়িকভাবে বন্ধ রাখছে।
২৩শে নভেম্বর, ২০২৫ তারিখের হিসাব অনুযায়ী, কোপা এয়ারলাইন্স, এয়ার ইউরোপা, প্লাসআল্ট্রা, তুর্কি এয়ারলাইন্স এবং লেজার-এর মতো আরও কিছু বিমান সংস্থা ভেনেজুয়েলায় তাদের নিয়মিত ফ্লাইট পরিচালনা অব্যাহত রেখেছে। এটি স্পষ্টতই ইঙ্গিত দেয় যে বাজার অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে ঝুঁকি মূল্যায়নে ভিন্নতা বিদ্যমান। FAA-এর সতর্কবার্তা বিশেষভাবে উল্লেখ করে যে অনির্ধারিত হুমকিগুলি বিমান উড্ডয়ন, অবতরণ এবং টেক-অফের সকল উচ্চতায় থাকা বিমানগুলির পাশাপাশি মাটিতে থাকা বিমানগুলির জন্যও ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।
এই বিমান চলাচল সংক্রান্ত সতর্কতা এমন এক সময়ে এসেছে যখন ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক উপস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ইউএসএস জেরাল্ড আর. ফোর্ড-এর নেতৃত্বে একটি বিমানবাহী রণতরী গোষ্ঠী মোতায়েন এবং এফ-৩৫ যুদ্ধবিমানগুলির অংশগ্রহণ। ওয়াশিংটন আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের সামরিক উপস্থিতি মাদকবিরোধী অভিযানের সঙ্গে যুক্ত করেছে, যার ফলস্বরূপ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ থেকে এ পর্যন্ত বিশটিরও বেশি স্পিডবোট ডুবিয়ে দেওয়া হয়েছে এবং আশি জনেরও বেশি মানুষের প্রাণহানি ঘটেছে। বিমান চলাচল সংক্রান্ত পদক্ষেপের পাশাপাশি রাজনৈতিক উত্তেজনাও বাড়ছে: ট্রাম্প প্রশাসন ২৪শে নভেম্বর, ২০২৫ থেকে নিকোলাস মাদুরো পরিচালিত ‘কার্টেল দে লস সোলেস’-কে আনুষ্ঠানিকভাবে সন্ত্রাসী সংগঠন হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়ার পরিকল্পনা করছে। প্রেসিডেন্ট মাদুরো এই সিদ্ধান্তকে তাকে ক্ষমতাচ্যুত করার লক্ষ্যে সামরিক চাপ সৃষ্টির একটি অজুহাত হিসেবে দেখছেন।
দেশের অভ্যন্তরীণ রাজনৈতিক পরিবেশও উত্তপ্ত। ভেনেজুয়েলার অ্যাটর্নি জেনারেল ঘোষণা করেছেন যে বিরোধী নেতা মারিয়া কোরি মাচাদো, যিনি গণতন্ত্রের জন্য লড়াই করার কারণে ২০২২ সালের ১০ই অক্টোবর নোবেল শান্তি পুরস্কারে ভূষিত হয়েছিলেন, তিনি যদি পুরস্কার গ্রহণের জন্য দেশ ত্যাগ করেন তবে তাকে ‘পলাতক’ ঘোষণা করা হবে। FAA-এর সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করা অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ থেকে মাইকেতিয়া অঞ্চলে গ্লোবাল নেভিগেশনাল স্যাটেলাইট সিস্টেম (GNSS) জ্যামিং-এর ঘটনা বৃদ্ধি পাওয়ার অসংখ্য প্রতিবেদন। ২০শে নভেম্বর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বি-৫২ বোমারু বিমানগুলি ক্যারিবিয়ান সাগরের আন্তর্জাতিক জলসীমার উপর দিয়ে মহড়া দিয়েছে, যা কর্মকর্তারা ‘উপস্থিতি প্রদর্শনের জন্য টহল’ বলে অভিহিত করেছেন।
ঐতিহাসিকভাবে, ২০১৯ সাল থেকে মার্কিন বিমান সংস্থাগুলির ভেনেজুয়েলায় উড্ডয়নের অনুমতি নেই। তবে, FAA-এর এই নতুন সতর্কতা আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলকে সামগ্রিকভাবে প্রভাবিত করছে। এই ঘটনা ভূ-রাজনৈতিক সংঘাতের একটি গুরুতর বৃদ্ধির প্রত্যক্ষ সূচক হিসেবে কাজ করছে, যেখানে বিমান নিরাপত্তা প্রথম এবং সবচেয়ে সুস্পষ্টভাবে অনুভূত পরিণতিগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে।
