প্রিমিয়াম ডেনজা জেড৯ জিটি-সহ বেশি বিক্রিত মডেলগুলোতে মাত্র পাঁচ মিনিটে ১০-৮০% চার্জ নিশ্চিত করে ইভি বাজারের চিত্র বদলে দিচ্ছে বিওয়াইডি-র নতুন ‘ফ্ল্যাশ চার্জিং’ আপগ্রেড। বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রসারের ক্ষেত্রে চার্জিংয়ের দীর্ঘ সময় যে একটি বড় বাধা ছিল, এই বৈপ্লবিক পরিবর্তন সেই সমস্যা সমাধানের লক্ষ্যেই আনা হয়েছে।
বিওয়াইডি-র জনপ্রিয় মডেল যেমন—সিল সেডান এবং ডলফিন হ্যাচব্যাক আগে সাধারণ ডিসি ফাস্ট চার্জিংয়ের ওপর নির্ভরশীল ছিল, যেখানে পর্যাপ্ত চার্জ পেতে সাধারণত ২০-৩০ মিনিট সময় লাগত। এখন চীনা গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি এই মডেলগুলোতে ফ্ল্যাশ চার্জিং প্রযুক্তি যুক্ত করছে, যার ফলে মাত্র পাঁচ মিনিটেই ব্যাটারির চার্জ ১০ থেকে ৮০ শতাংশে পৌঁছাবে।
বিওয়াইডি-র উন্নত ই-প্ল্যাটফর্ম ৩.০-এর ওপর ভিত্তি করে তৈরি রিয়ার-ড্রাইভ গ্র্যান্ড ট্যুরার ডেনজা জেড৯ জিটি এখন এই প্রযুক্তির দৌড়ে সবার আগে রয়েছে; এই মডুলার চ্যাসিস মূলত ব্যাটারি, মোটর এবং ইলেকট্রনিক্সকে এমনভাবে সমন্বিত করে যাতে গাড়ির কেন্দ্রস্থল নিচু থাকে এবং নিয়ন্ত্রণ আরও নিখুঁত হয়। মূলত ৮০০-ভোল্ট আর্কিটেকচারের মাধ্যমেই এই উন্নতি সম্ভব হয়েছে, যা অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন না করেই ১,০০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে—এর ফলে চালকদের চার্জিং পয়েন্টে কম সময় ব্যয় করতে হবে এবং তারা বৈদ্যুতিক মোটর থেকে তাৎক্ষণিক গতি উপভোগের আরও বেশি সুযোগ পাবেন।
আগে চার্জিং গতির দিক থেকে বিওয়াইডি টেসলার সুপারচার্জার বা পোরশে টাইকানের চেয়ে পিছিয়ে থাকলেও, এখন তারা সমানে সমান বা ক্ষেত্রবিশেষে এগিয়েও গিয়েছে, বিশেষ করে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (এলএফপি) ব্যাটারির ক্ষেত্রে যা সাধারণত টেকসই হলেও চার্জ হতে বেশি সময় নিত। অপর্যাপ্ত চার্জিং অবকাঠামোর এই যুগে দ্রুততম চার্জিংয়ের এই সুবিধাটি মূলত পেট্রোল বা ডিজেল চালিত গাড়ির জ্বালানি ভরার গতির সাথে পাল্লা দেওয়ার একটি কার্যকর প্রচেষ্টা।
রেঞ্জ ফুরিয়ে যাওয়ার দুশ্চিন্তায় অনেক সময় ক্রেতারা লম্বা সফরের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনতে দ্বিধা করেন, তাই এই উদ্যোগটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিওয়াইডি-র এই পদক্ষেপ ইভি গ্রহণের হারকে ত্বরান্বিত করবে এবং প্রতিযোগীদের ওপর দ্রুত নেটওয়ার্ক আপগ্রেড করার চাপ তৈরি করবে। বিশ্বব্যাপী সাশ্রয়ী অথচ উচ্চ প্রযুক্তির ইভি বাজারে টেসলার সাথে টেক্কা দিতে এটি বিওয়াইডি-কে শক্তিশালী অবস্থানে নিয়ে আসবে, যা বিশেষ করে বাণিজ্যিক পরিবহণ পরিচালনাকারীদের জন্য লাভজনক হবে।
ভোক্তাদের জন্য এটি এক নতুন সমীকরণ তৈরি করেছে। হাইওয়েতে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য যারা প্রশস্ত ডেনজা জেড৯ জিটি কেনার কথা ভাবছেন, তাদের এখন চার্জিং স্টেশনের স্বল্পতা থাকলেও খুব একটা আপস করতে হবে না। ডলফিনে যাতায়াতকারী শহরবাসীদের জন্য চার্জিং এখন কফি পানের বিরতির মতোই সংক্ষিপ্ত ও সহজ হয়ে যাবে। আগের তুলনায় দাম খুব একটা না বাড়িয়ে এই প্রযুক্তিগত উৎকর্ষ বিওয়াইডি-র অবস্থানকে আরও সুসংহত করেছে। তবে কি এই ইভিগুলো এখন বিবেচনাযোগ্য? অবশ্যই, বিশেষ করে যদি অবকাঠামোগত উন্নয়ন ঘটে তবে চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার ভয় কেটে যাবে এবং ড্রাইভিং হবে আরও স্বাচ্ছন্দ্যময়। তবে সংশ্লিষ্ট সূত্রগুলো জানিয়েছে যে, এই প্রযুক্তির প্রয়োগ এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং সাধারণ চার্জিং স্টেশনে এর ধারাবাহিক কার্যকারিতা কেমন হবে তা সময়ের সাথে প্রমাণিত হবে।
